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散熱器是垃圾車發動機運行的重要部件，對于采取了搶救措施的垃圾車運行時注意發動機轉速不宜太快，要盡量掛高檔行駛，且在行駛中還要注意水溫表的指針位置，時刻控制好水溫溫度，讓垃圾車更安全、更高效的運行工作。
東風 垃圾車 經過長時間的工作，發動機散熱器的軟管就會老化，甚至破裂使得水很容易進入散熱器。如果軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出。當發生這種情況時，各位 垃圾車 司機需要十分警惕，將車停靠在安全場所，并立即采取搶救措施。vinbet垃圾車廠家技術人員告訴国际浩博vinbet，通常情況下，東風 垃圾車 發動機散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口出漏水。這時應該用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子和鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦拭干凈，待到漏水部位干燥后，將膠布纏繞扎緊。對于軟管裂口較大，纏扎后仍可能出現漏水情況，可以將垃圾車的水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。
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車輛在過負荷運轉后，發動機水溫接近沸騰溫度，這時的發動機雖然過熱，但冷卻系統仍可以正常循環。首先應保..
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