廣大 灑水車 車主在平時保養灑水車的時候，都是對灑水車表面和內飾格外的注意，畢竟是自己經常看到的地方，但一些灑水車的關鍵部位要用很長時間才會更換一次或者不經常更換，所以這些平時不是太注意的部件就會被忽視掉，其實，這些部位才是灑水車車主們應該重視的地方。

一、定期檢查制動液高度：
    出現的狀況：若制動液液量不足會使空氣進入，制動會變得不靈敏。因此，最好每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現明顯下降，品質是否變差，如果是就應及時添加或更換。解決辦法：灑水車制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。制動液應達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發生故障的可能性很大，有可能發生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效制動。

二、每10000公里檢查一次制動液：
    出現狀況：灑水車制動蹄片和制動碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況。

    解決辦法：灑水車制動蹄片最好是每10000公里檢查一次。制動液一般是每行駛50000公里就應更換一次，若長期在潮濕地區行駛，換油周期要適當縮短。

三、異常情況仔細查：
    出現狀況：在灑水車托底時很有可能會碰到制動液管；制動時灑水車明顯向左或向右跑偏；將制動踏板踩到底，但制動效果不明顯，并且連續踩制動踏板效果也無改善。

    解決辦法：灑水車托底后踩幾腳制動，下車檢查一下油管有沒有變形或者漏油；灑水車跑偏是前輪制動不同步所致，極易因制動搶左（右）而發生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行制動調校；制動效果很弱有可能是因為制動系統內混有了氣體，需要到專業的維修站修理；如出現踏板過軟、行程過長等問題，也要注意到維修點進行檢查。

    此外，灑水車長途行車后，應該對制動系統進行仔細檢查，檢查灑水車制動管路是否有磕碰、損傷和泄漏情況，因為灑水車在高速行駛時，飛濺起的石子打到底盤的制動液管上，會導致制動液泄漏或制動失靈，如制動液管被磕扁后還會導致單個車輪制動失靈。