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（5月5日，美國汽車巨頭通用公司向美國證券交易委員提交的文件顯示，通用將為普通股東提供合股計劃，債轉股計劃完成后，現股東利益將被幾乎稀釋殆盡，而美政府將成為第一大股東。這是4月30日在美國紐約曼哈頓拍攝的通用公司的汽車廣告。）
（5月5日，美國汽車巨頭通用公司向美國證券交易委員提交的文件顯示，通用將為普通股東提供合股計劃，債轉股計劃完成后，現股東利益將被幾乎稀釋殆盡，而美政府將成為第一大股東。這是4月30日在美國紐約曼哈頓拍攝的通用公司的汽車廣告。）
美國汽車巨頭通用公司5日向美國證券交易委員提交的文件顯示，通用將為普通股東提供合股計劃，債轉股計劃完成后，現股東利益將被幾乎稀釋殆盡，而美政府將成為第一大股東。
通用將為現股東提供合股方案，即每100股現有股票可換1股新股。屆時，現有股東的股份將被稀釋到不足1％。
在美國政府設定的6月1日改組最后期限前，通用還將向政府要求26億美元援助，使得總援助額達180億美元。但通用表示，為了渡過難關，總借款額最終將達270億美元。
啟動債轉股計劃后，美國政府將持有通用超過一半的股份，成為第一大股東。聯合汽車工人工會將持有約39％的股份。其他債權人持有10％的股份。
通用股價當天收報1．85美元。如果債轉股計劃啟動，目前的每股通用股票僅值1美分。
為了生存，確保競爭力問題已到火燒眉毛的美國最大汽車制造商——通用汽車公司，向韓國零部件制造商發起呼喚..
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