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保溫車(又叫冷藏車)是運送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風條件，因此保溫車的車體裝有隔熱材料，車內設有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。保溫車車體外表涂成銀灰色，以利陽光反射，減少輻射熱。中國自制的保溫車有冰箱保溫車和機械保溫車兩大類。
保溫車 (又叫 冷藏車 )是運送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風條件，因此保溫車的車體裝有隔熱材料，車內設有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。保溫車車體外表涂成銀灰色，以利陽光反射，減少輻射熱。中國自制的 保溫車 有冰箱保溫車和機械保溫車兩大類。
冰箱 保溫車 可分為車端冰箱式和車頂冰箱式兩種，這兩種加溫車的區別在于冰箱設置位置和車內空氣循環方向不同。機械保溫車按結構分，有單節機械保溫車和機械保溫車組(包括機冷貨物車和機冷發電車)。按供電和制冷方式機械保溫車又可分為三大類：1、集中供電、集中制冷的車組——全列車由發電車集中供電，制冷車集中制冷，采用氨作制冷劑，鹽水作冷媒；2、集中供電，單獨制冷的車組——由發電車集中供電，每輛機冷貨物車上裝有制冷設備單獨制冷，采用氟利昂作冷媒，強迫空氣循環；3、單節機械保溫車——每輛車上均裝有發電和制冷設備，可以單獨發電和制冷，也可使用集中供電的電源。中國鐵路的保溫車型號主要有：冰箱式保溫車B11、B14、B16、B17和機械保溫車B18、B19、B21、B23等。
在交通不暢-堵車或長時間怠速時，冷藏車發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音..
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