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4月19日，國家工業和信息化部副部長苗圩在“全球經濟危機下的汽車業發展機遇與挑戰——2009上海國際汽車展高峰論壇”上表示，國家有關部門將根據車市情況適時進行必要的政策調整，確保行業逐步全面回暖。
據了解，國內中小企業數量已經接近5000萬，成為國民經濟快速增長的重要支柱。而隨著經濟危機的爆發，企業成本壓力與盈利能力嚴重倒掛，中小企業急需國家“扶一下拉一把”。雖然政府先后推出多項扶持政策反哺車市，卻始終不能完全惠及中小企業。近日，“汽車下鄉”等新政相繼實施，233億財政補貼開始惠及政策市場，而..
中國汽車產業走到了做大做強的十字路口，幾大汽車集團兼并重組也已是“山雨欲來風滿樓”。就在整個行業熱議誰來重組、如何重組的當口，一汽集團悄然將此前努力打造的“三個基地”之一的成都一汽掛牌銷售，頗耐人尋味。曾經對行業兼并大包大攬、大干快上的一汽集團終于開始戰略調整，在這個行業重組的前夜，開始做減法了。
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