對于常開車的朋友來說,新
半掛車
拿到手后,要渡過磨合期開起來才順手。新車出廠以后由于零件在加工精度和裝配過程中的誤差,需要一定里程的磨合,使其形成氧化膜,磨合期對于新車來說很重要。因為磨合期能再一定程度上增加掛車的使用壽命、安全性和經濟性等。很多掛車之所以使用壽命短,很大的原因就是磨合期沒有將車磨合好。那么磨合期該怎么渡過呢?
第一、半掛車在出車前要進行一次全面檢查,要求與主機的連接正確可靠,制動系統正常,胎壓符合規定,各部位不得出現松動、開裂和變形等。
第二、然后按限定載裝載質量,一定不要超載。半掛車車廂內的貨物分布要均勻,以免車廂傾斜而發生危險。另外要輕加速、輕加油,避免急加油、急加速,勻速行駛尤為重要。
第三、新的
半掛車
應磨合。磨合的時候載重不得超過額定載重質量的百分之八十;中速行駛一百五十公里左右后,應注意觀察軸承、輪轂的溫度以及鋼板彈簧、車輪等緊固件是否擰緊,做到每行駛四十公里左右后對這些部位緊固一次,緊固三次后即可正常使用。
第四、半掛車車廂裝石塊、鐵器等硬而沉重的貨物時,應輕拿輕放,以免損壞了掛車車廂;裝運柴草等物時,要用繩捆好,并鎖緊掛車車廂扣。
第五、在
半掛車
行駛中應注意檢查制動器是否發熱,有沒有異常氣味,掛車行走裝置是否發生偏移等,如果有不正常現象,要馬上停車檢查排除。
第六、機組起步應平穩。行車中不要將腳放在制動器踏板上,盡量減少緊急制動。
第七、每工作五百小時后,應檢查輪胎軸承間隙。檢查時,頂起車廂,扳動車輪,不應出現明顯晃動;如有明顯晃動,應予調整。方法是取下軸承蓋,將軸頭槽形螺母擰到底,再退回1/6圈,此時軸承間隙約為零點二五毫米。
磨合期的新車需按照以上要求進行磨合,這樣渡過磨合期的新車不僅開起來順手,在以后的使用中,只要細心養護,自己半掛車的使用壽命一定比別的掛車長得多,而且在安全性和經濟性上更好。
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半掛車
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