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散裝水泥運輸車發動機過熱十分危險，運氣不好可能使發動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時，或在散裝水泥車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區，居高不下，或反覆地在紅區震動，這時必須采取緊急措施。
散裝水泥運輸車 發動機過熱十分危險，運氣不好可能使發動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時，或在散裝水泥車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區，居高不下，或反覆地在紅區震動，這時必須采取緊急措施。
如果在普通公路上散裝水泥車發動機出現了過熱，應該盡快地降低車速，把散裝水泥車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把散裝水泥車停下來。打開發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之后，將發動機熄火。然后再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷卻水補足之后，再檢查一下冷卻系統，確認沒有其他故障之后，可以起動發動機，繼續行駛。
如果 散裝水泥運輸車 在高速公路上出現了發動機過熱，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗，這時車廂內將熱得像地獄一樣。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，把散裝水泥車駛到安全的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發動機的溫度降下來就行。注意，最好不要把散裝水泥車停在路邊，以免影響交通或被撞車，必須把散裝水泥車停在安全的場所。
若冷藏車發動機突然冒黑煙，但運行一段時間后故障自然消失，則多為燃油質量較差所致，由于油中的雜質堵塞..
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