● 吸糞車 空擋滑行不一定省油

　　說到底，大家空擋滑行都是為了省油，誰讓油價高運費低呢!那空擋滑行到底能不能省油呢?

　　之前老司機用空擋滑行的方式可能會省一些油，但技術的飛速發展讓車輛有了很大的變化，人們對卡車的認識和使用習慣都需要跟著轉變，為了吸提升車輛的燃油經濟性，在技術上都做了相應的改進。

　　現在電噴發動機的行車電腦(ECU)中都會存儲“減速斷油”的程序，比如車輛在高速運轉，在司機松開油門車速降低，行車電腦此時會控制噴油嘴做出“減速斷油”的動作，此時缸體內沒有燃油噴射和燃油燃燒，這樣的情況相當于“讓車輛帶著發動機轉動”。

　　隨著車速的降低，當發動機轉速降到低于怠速轉速時，噴油恢復正常。在下坡路面控制好檔位和車速，甚至可以實現零油耗。

　　若是松開油門直接掛入空擋，發動機失去從后輪傳遞過來的牽引力后，ECU為保持怠速仍會使噴油器持續噴油，空擋滑行相當于怠速時的油耗。所以，空擋滑行并不見得省油。

　　● 吸糞車 空擋滑行危害之首：安全

　　“安全”!對于所有卡車司機來說，安全永遠是第一位的，幾乎所有持反對聲音的人都提到了安全因素，空擋滑行有很大的安全隱患。

　　在空擋滑行時，由于發動機和變速箱體處于脫離狀態，所以發動機的反拖制動力也消失。當車輛離得較近時，如果前面的車突然剎車，如果車輛制動系統失靈，容易造成追尾，載重行駛時，也容易因左右制動力不同造成失控甩尾等情況。

　　尤其是在下坡時，卡車裝貨后慣性大，遇到緊急情況更容易發生交通事故。

　　● 吸糞車 空擋滑行損傷變速箱：

　　由于很多卡車變速箱并沒有采用強制潤滑系統，也就是国际浩博vinbet常說的變速箱沒有裝油泵，而是依靠飛濺潤滑，基本靠齒輪的轉動帶動潤滑油進行冷卻。

　　當掛入空擋后，對于單中間軸變速箱，齒輪與裝在齒輪和輸出軸中間的滾針軸承如果潤滑不到位，存在過熱而導致軸承失效的現象。

　　對于雙中間軸變速箱，二軸齒輪墊片因為齒輪和二軸轉速出現轉速差形成摩擦生熱，尤其是在高速空檔滑行的時候，造成潤滑油過早變質以及氣化，在一旦缺油的情況下容易出現燒箱的現象。

　　不管是自己的車，還是給別人開車，空擋滑行都不是一件值得提倡的事。

所以大家在駕駛 吸糞車 的時候一定要注意這些，不要因為一些小利益而損壞了你一家。